Доставка замороженных лепешек из Таиланда в Москву шла под дату выставки 7 февраля: вместе с лепешками летели тесто для спринг-роллов и булочки с кокосом. Температуру нужно было удержать на уровне -18 °C, поэтому обычная перевозка превратилась в задачу с упаковкой, рейсами, таможней, терминалом и сухим льдом.
Клиента больше всего волновало не место в самолете, а то, успеет ли продукция приехать в Москву вовремя и сохранит ли заморозку. Для такого груза паузы между этапами опаснее, чем сама дальность маршрута.
Как упаковали замороженные лепешки для доставки из Таиланда в Москву
Сначала отправитель в Таиланде планировал стандартную упаковку в бумажные коробки. Для обычного груза этого могло бы хватить, но замороженная еда проходит проверку, перегрузку и ожидание вылета в аэропорту. Несколько часов без стабильного холода уже создают риск.
Поставщик переупаковал продукцию в пенопластовые боксы и добавил сухой лед: по 6 кг на каждую коробку. После переупаковки получилось 96 коробок, общий вес сухого льда составил 576 кг.
Как прошла авиадоставка замороженной продукции из Таиланда в Москву
Общий вес груза после упаковки составил 1 387,2 кг. Коробки были одинакового размера, но вес отличался по товару: внутри находились лепешки, тесто для спринг-роллов и булочки с кокосом.
Сухой лед выделяет углекислый газ, поэтому авиакомпании строго ограничивают его количество на борту. Один прямой рейс не мог принять весь объем, и отправку разделили на три партии.
Три вылета согласовали на начало февраля. Даты подбирали так, чтобы получатель успел оформить груз и забрать его без простоя на складе. Отдельным риском были выходные: если выпуск откладывается до понедельника, сухой лед продолжает расходоваться.
Какие документы нужны для доставки замороженной продукции из Таиланда в Москву
После прилета груз разместили на складе временного хранения — это аэропортовый терминал, где товар находится до таможенного выпуска и вывоза. Дальше началась работа с документами, счетами, оплатой терминальных услуг и данными машины для забора груза.
По трем партиям были отдельные авианакладные — документы авиаперевозки, в которых фиксируются отправитель, получатель, маршрут и вес. Также отдельно учитывались веса каждой партии, потому что от них зависели обработка, выдача и дальнейшие расчеты.
• отдельные авианакладные по трем партиям;
• счета за терминальную обработку;
• доверенности и данные машины для вывоза;
• данные по весу для таможенного оформления.
Какие расходы появились при доставке замороженных лепешек из Таиланда в Москву
На этапе обработки выяснилась разница по весу: плюс 27,5 кг к расчетам. Из-за этого появились дополнительные расходы, а часть оплат пришлось провести уже после прибытия груза.
Терминальная обработка была подтверждена двумя счетами: 5 078,23 ₽ и 5 787,97 ₽. С учетом комиссии за переводы получилось 12 496 ₽. Еще 45 620 ₽ добавились за доставку, выдачу и перевес.
Общая доплата составила 58 116 ₽. В таких отправках дополнительные расходы возникают не из-за одной крупной ошибки, а из-за фактического веса, количества выдач и схемы вывоза, которые меняются по ходу процесса.
Результат: замороженная продукция из Таиланда дошла до Москвы к выставке
Груз из Таиланда дошел до Москвы, прошел обработку и был передан получателю. Главную задачу закрыли: замороженные лепешки, тесто и булочки приехали к выставке 7 февраля.
Эта международная доставка замороженной продукции из Таиланда в Москву еще раз показала, что у температурного груза нет мелочей. Упаковка, сухой лед, ограничения авиакомпании, таможенный выпуск и вывоз со склада должны работать без пауз — иначе время начинает играть против груза.
Свяжитесь с международной курьерской службой TSM
Выберите удобный способ — менеджер ответит в течение нескольких минут:
Подпишитесь на наш Telegram-канал @timesavingmachine и получите 5% скидку на первую отправку